全國首例凈零碳TOD建筑“雄安城市航站樓”建設(shè)提質(zhì)增速
來源：暖通制冷空調(diào)在線2024-10-12
負責施工的雄安集團雄商發(fā)展公司有關(guān)負責人介紹，該公司與北京大興國際機場簽署了《北京大興國際機場雄安城市航站樓合作協(xié)議》，大興機場合作伙伴即將入駐雄安城市航站樓，推動雄安城市航站樓建設(shè)提質(zhì)增速。
作為大興機場航空功能在雄安新區(qū)的延伸，總建筑面積約2萬平方米的雄安城市航站樓，選址在企業(yè)總部聚集的雄安新區(qū)啟動區(qū)。該項目與同樣坐落在雄安新區(qū)啟動區(qū)的雄安國貿(mào)中心項目統(tǒng)籌推進，與商業(yè)中心、軌道交通、總部辦公融為一體。堅持把綠色低碳理念貫穿于建造標準、設(shè)計方案、施工實施、運營管理的全過程，已獲得英國建筑研究院與德國萊茵事務(wù)所認證，是全國首例凈零碳TOD建筑。
按照設(shè)計方案，雄安城市航站樓將設(shè)置24個行李值機柜臺和3個超規(guī)行李值機柜臺，將為旅客提供值機、行李托運、行李早交、行李信息全程跟蹤等服務(wù)，讓旅客真正實現(xiàn)“零負擔”出行，顯著提升雄安新區(qū)及周邊地區(qū)的航空服務(wù)水平。雄安城市航站樓建成投用后，將通過京雄快線實現(xiàn)30分鐘抵達大興機場，60分鐘抵達北京麗澤商務(wù)區(qū)，并與北京地鐵同臺換乘，真正實現(xiàn)京雄兩地同城化。
據(jù)了解，TOD是指以公共交通為導向的開發(fā)模式（Transit-Oriented-Development，TOD），是規(guī)劃一個居民區(qū)或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式。其中的公共交通主要是指火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線，然后以公交站點為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在于集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一身的“混合用途”，使居民和雇員在不排斥小汽車的同時能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。城市重建地塊、填充地塊和新開發(fā)土地均可以TOD的理念來建造，TOD的主要方式是通過土地使用和交通政策來協(xié)調(diào)城市發(fā)展過程中產(chǎn)生的交通擁堵和用地不足的矛盾。
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